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两款车配备的发动机均为1.4T涡轮增压发动机,动力参数上很相近,发动机最大功率相同
这是一个鱼还是熊掌的问题,如何选择还是要看个人取舍。
相比维特拉的六向手动调节更为方便
在后排座椅的配置方面,维特拉配有中间位置的可调节头枕
两车的后排中间位置地板凸起程度都比较高,影响了中间位置乘客的乘坐舒适性。
在四驱系统配置上,维特拉和创酷都只有最高配的车型才有所配备
站在编辑的角度来看,创酷的外观造型过于圆润,前后灯组的科技感也不及维特拉